Beteiligungsverfahren
Maßnahmenentwicklung für den Klimaschutz im Landkreis LörrachReaktivierung Wehratalbahn kombiniert mit Gondelbahn zum Hotzenwald
Ideen-Code: LOE-2023-05-59
Reaktivieren und elektrifizieren der Wehratal-Bahn und Neubau einer elektrisch betriebenen Gondelbahn zwischen Wehr und Bergalingen.
Der Kfz- bzw. MIV-Verkehr (motorisierter Individualverkehr) erzeugt etwa 1/3 der CO2-Emissionen. Und es werden immer mehr Autos in Deutschland zugelassen und immer mehr parkende Autos stehen an den Straßenrändern und verbrauchen wertvolle Flächen! Busse und Müllautos kommen manchmal nicht mehr durch die zu eng gewordenen Straßen. Deswegen sollte schnell gehandelt werden und Menschen sollten Alternativen für ihre Mobilität angeboten werden.
Auf der B518, von Schopfheim, durch Wehr nach Öflingen, fahren täglich viele Autos - sowohl Pkws als auch Lkws. Von Schopfheim-Fahrnau nach Hasel verläuft heute noch der Einsenbahntunnel der ehemaligen Wehratal-Bahn. Eine reaktivierte und elektrifizierte Wehratal-Bahn wäre für Pkw-Fahrenden auf der B518 eine Alternative, ohne CO2-Emissionen.
Eine neu zu bauende, elektrisch angetriebene Gondelbahn - von Wehr nach z. B. Bergalingen oder Rickenbach - wäre eine Alternative für Menschen, die zwischen Wehr und Hotzenwald mobil sein wollen. In der Gondelbahn könnten Berufspendler, Schüler und Touristen fahren. Mit Gondelbahnen gibt es viele positive Erfahrungen, z. B. am Belchen und zum Schauinsland.
Wehratal-Bahn und Gondelbahn sollten mit dem Deutschland-Ticket zu benützen sein.
Dieses Projekt erfordert Investitionen in Infrastruktur. Die Investitionen werden sich langfristig als sehr positiv zeigen. Gute Infrastruktur ist eine Voraussetzung für gutes und nachaltiges Leben.
Mit freundlichen Grüßen, Karl-Heinz Berner
E-Mail khberner@gmx.de
Am besten bewertet