Generell: Radwege durchgängiger und "einspurig" gestalten - aktuell zu viele Brüche und teilweise gefährlich bei Gegenverkehr, mit zunehmender Zahl von e-Bikes wird dieses Problem drängender! Hier liegt meiner Meinung nach ein SEHR großes Potential!!
Wir danken Ihnen für den bisherigen Input, die Maßnahmenvorschläge und Bedenken, die Sie hier und in den weiteren Diskussionsfeldern eingebracht haben. Die Maßnahmenvorschläge wurden und werden noch bis Ende Juli vom Fachkonsortium in das Maßnahmenportfolio eingebettet, hinsichtlich THG-Einsparpotential und Umsetzbarkeit bewertet und wo möglich weiterentwickelt und vertieft. Dieser Prozess ist aktuell in vollem Gange. Wir freuen uns weiterhin über Ihre Beiträge und darüber, dass Sie sich in dieser Form mit dem Klimaschutz im Landkreis auseinandersetzen und sich aktiv einbringen und so einen Beitrag leisten.
Grenzach-Wyhlen:
- Aufnahme der Buslinie 38 in den Gültigkeitsbereich des Deutschland-Tickets in Basel (ggf. zumindest bis Claraplatz, falls nicht anders möglich) (analog der Zuglinie von Lörrach nach Basel SBB)
- Durchgängiger Halbstundentakt für die Zuglinie RB30 nach/von Basel Badischer Bahnhof z.B. von 5 Uhr bis 23 Uhr auch an den Wochenenden (Angebot schafft Nachfrage)
- Züge fallen derzeit ständig aus, oft ist es nur ein kleiner Waggon, der überfüllt ist
- Ausweitung der Busverbindung 7301 von Rheinfelden nach Lörrach
im ländlichen Raum könnte man es mal mit Ruftaxis probieren (Mindestbelegung 2 Personen), die zum Preis der Öffis fahren plus EUR 5,-- Aufschlag pro mitfahrender erwachsener Person. Fahrstrecke maximal bis zum nächsten ÖPNV-Haltepunkt an dem in der nächsten halben Stunde ein Bus/Zug fährt. Das würde gewährleisten, dass man von überall zu jederzeit überall hinkommt (Zeiten müssten halt eingeschränkt werden auf 6.00 Uhr bis 24.00 Uhr - und vielleicht zusätzlich Freitag/Samstagnacht noch durchgehend mit EUR 10,-- Aufschlag pro Person)
Neue "on demand" Modelle statt starrer Fahrpläne der Busse einführen - Beispiel Endenburg: Zur Schulzeit fährt morgens, mittags und zweimal Abends ein Bus - ohne Schüler meist komplett leer, mit großem Bus... außerhalb der Schulzeit nur Mittags und Abends ein Bus...
Generell: Radwege durchgängiger und "einspurig" gestalten - aktuell zu viele Brüche und teilweise gefährlich bei Gegenverkehr, mit zunehmender Zahl von e-Bikes wird dieses Problem drängender! Hier liegt meiner Meinung nach ein SEHR großes Potential!!
Wir danken Ihnen für den bisherigen Input, die Maßnahmenvorschläge und Bedenken, die Sie hier und in den weiteren Diskussionsfeldern eingebracht haben. Die Maßnahmenvorschläge wurden und werden noch bis Ende Juli vom Fachkonsortium in das Maßnahmenportfolio eingebettet, hinsichtlich THG-Einsparpotential und Umsetzbarkeit bewertet und wo möglich weiterentwickelt und vertieft. Dieser Prozess ist aktuell in vollem Gange. Wir freuen uns weiterhin über Ihre Beiträge und darüber, dass Sie sich in dieser Form mit dem Klimaschutz im Landkreis auseinandersetzen und sich aktiv einbringen und so einen Beitrag leisten.
Grenzach-Wyhlen:
- Aufnahme der Buslinie 38 in den Gültigkeitsbereich des Deutschland-Tickets in Basel (ggf. zumindest bis Claraplatz, falls nicht anders möglich) (analog der Zuglinie von Lörrach nach Basel SBB)
- Durchgängiger Halbstundentakt für die Zuglinie RB30 nach/von Basel Badischer Bahnhof z.B. von 5 Uhr bis 23 Uhr auch an den Wochenenden (Angebot schafft Nachfrage)
- Züge fallen derzeit ständig aus, oft ist es nur ein kleiner Waggon, der überfüllt ist
- Ausweitung der Busverbindung 7301 von Rheinfelden nach Lörrach
im ländlichen Raum könnte man es mal mit Ruftaxis probieren (Mindestbelegung 2 Personen), die zum Preis der Öffis fahren plus EUR 5,-- Aufschlag pro mitfahrender erwachsener Person. Fahrstrecke maximal bis zum nächsten ÖPNV-Haltepunkt an dem in der nächsten halben Stunde ein Bus/Zug fährt. Das würde gewährleisten, dass man von überall zu jederzeit überall hinkommt (Zeiten müssten halt eingeschränkt werden auf 6.00 Uhr bis 24.00 Uhr - und vielleicht zusätzlich Freitag/Samstagnacht noch durchgehend mit EUR 10,-- Aufschlag pro Person)
Neue "on demand" Modelle statt starrer Fahrpläne der Busse einführen - Beispiel Endenburg: Zur Schulzeit fährt morgens, mittags und zweimal Abends ein Bus - ohne Schüler meist komplett leer, mit großem Bus... außerhalb der Schulzeit nur Mittags und Abends ein Bus...
Günstiger machen (für 2.70€ eine Fahrt innerhalb der Stadt oder für für 4€ nach Lörrach ist finanziell gesehen keine Alternative zum Auto)